Edmonton, Alberta, Domingo 25 de julio 2010.- Scott Dixon estaba sorprendido, Helio Castroneves echaba lumbre y Will Power sigue liderando la clasificación del campeonato “IZOD IndyCar Series” a pesar de haberse frustrado de nuevo su búsqueda de una tercera victoria consecutiva.

Dixon prevaleció en la carrera de 95 vueltas al circuito del Aeropuerto del Centro de la Cd., de 1.973 millas y 14 curvas, gracias a una bandera negra mostrada a Castroneves, líder de la carrera, por el bloqueo hecho en el reinicio de carrera en la vuelta 92.

Castroneves y Power entraron a la curva 1 uno al lado del otro, con Castroneves tocando el ápex de la curva un largo de auto adelante. Cuando Dixon pasó a Power por el segundo lugar, el oficial en jefe de la carrera, Brian Barnhart, llamó inmediatamente a Castroneves por bloquear a su compañero del equipo Penske.
La bandera negra al auto Nº 3 fue avisada por radio a Castroneves, pero el piloto no cumplió con el castigo de ”drive-thru” en el carril de ‘pits’. Después de la carrera, Helio fue penalizado con 20 segundos en el resultado, por lo que se colocó al final de la vuelta del líder en la décima posición. Una bandera negro no puede ser objeto de apelación, de acuerdo con las reglas del “Indy Racing League”.

Castroneves había superado a Power, el ‘poleman’, en las curvas 1 y 2 de la vuelta 78 y registró su vuelta más rápida en carrera de 1 minuto, 2.,3139 segundos en la vuelta 79, para poner una diferencia de 1.5 segundos entre él y Power. Parecía que Castroneves se érfilaba hacia su segunda victoria. Su primera de la temporada, en el “Barber Motorsports Park”, a mediados de abril, frustró la inteción de Power de empatar el récord de tres victorias consecutivas.

Pero aparecería una bandera amarilla encadenada en la vuelta 89 debido a que el auto No. 78 conducido por Simona de Silvestro se quedó sin combustible y se orilló en la curva 7. Castroneves lideró al grupo al llegara a la curva 1 en el rearranque, pero Power hizo el intento de recuperar el liderato que tuvo por 76 vueltas.

Power recuperó para terminar segundo, mientras que Dario Franchitti fue tercero y Ryan Briscoe cuarto. Ryan Hunter-Reay del Andretti Autosport terminó quinto.

”Nunca me moví de mi línea”, dijo Castroneves muy alterado unos minutos después de la bandera a cuadros. ”De hecho, me moví hacia afuera. Cuando vas lado a lado como fue esta vez, con tu compañero de equipo y simplemente te quitan la oportunidad, es absurdo”.

Castroneves, a quien se le dio una sanción por bloqueo al final de la carrera en las calles de Belle Isle en 2008, que permitió a Justin Wilson tomar la punta y finalmente la victoria, dijo hoy esta declaración tres horas después de la resolución:

”Obviamente, no estoy de acuerdo con las decisiones tomadas por los oficiales de carrera en el último reinicio de la carrera de hoy, pero no hay excusa para mis acciones después de la bandera a cuadros”, dijo Castroneves, quien se enfrentó a tres oficiales del serial IZOD IndyCar, incluyendo una jalón del cuello de la camisa a uno de ellos. ”Pido disculpas a mi equipo, a nuestros patrocinadores, a los aficionados y a toda la comunidad IZOD IndyCar Series por mi comportamiento. Mis acciones fueron totalmente equivocadas y he actuado inadecuadamente con algunas personas que son mis amigos y personas que respeto mucho. Obviamente soy una persona muy emocional y hoy dejé que mis emociones salieran a flote y lo siento mucho por eso”.


Fotos: IndyCar/Dana Garrett-Chris Jones
HSR/SportCar.com/Redacción: Indy Car