La competencia sigue su curso en el Autódromo de Amozoc, los equipos y pilotos no han aflojado para nada el nivel de competencia y de entrada, la estrategia ha pagado dividendos importantes a sus exponentes.

Desde el equipo que continúa para sacar algunos puntos, hasta quienes pelean la punta, no hemos dejado de emocionarnos con sendas batallas en el circuito permanente de 3,020 metros, donde aún quedan cuatro horas de competencia.

Gran estrategia traen en el Sanz Racing 2, pues siguen liderando la Turismo Menor, pero colocados ahora en el décimo lugar absoluto por delante de la Escudería HI con ventaja de cuatro vueltas. Rivas y Martínez del RFS a cinco de distancia tampoco afloja en su faena.

Por otro lado, El Salad Bowl no hizo menos que aprovechar sus apoyos en la preparación y colocan en el noveno general al auto que jala al grupo de la Turismo Intermedio, pues no han tenido fallas importantes. El HI Racing reventó los amortiguadores y perdió tiempo valioso, pero aguantan en el segundo de la división. Los Avendaño siguen empujando al Tecate Racing y por el momento prometen terminar la carrera.

El Dan Motorsports en la Turismo Superior, han hecho que su Honda marcado con el 148 saque apenas una vuelta de ventaja sobre el Tiger Racing, equipo local que aun amenaza con arrebatarle ese primer escalón del podio. El tercer lugar es el Apycsa, pero no sin pasar por muchos problemas.

Entre el liderato de la carrera y los abandonos, deberemos recordar a los soldados de la velocidad caídos en la batalla, el Orangino Racing, ATR/AST, Gallo’s Competizzione, Escudería HI y el VW Bora 00, éste último por un contacto cuando manejaba Carlos Matamoros, que lo dejó sin suspensión.

Para llamar la atención les comentamos que hubo también regresos interesantes de quienes no quieren rendirse. Tal es el caso del auto 18, un VW Jetta GLI que pasó mucho tiempo en ’pits’ para hacerle regresar y también el Galland/AST N° 10, quienes después del golpe que les marcó de forma por demás dramática, arreglaron el VW GTI para regresarlo a la carrera, sin frente, pero corriendo.

Así llegamos a la punta de la carrera, donde hay una batalla entre el auto 11 de ATR/AST de Celis, Diez y Rovelo en la escapada contra el 44 de Santos Zanella, quien tiene apenas una vuelta menos en el cronometraje. Tercero general, se encuentra el Bora TDI de Diego Dúez, Sebastián Ramírez, Alex Capín y Miguel Reyes.
En cuarto general pero tercero de la GTT, los poblanos del KRD siguen armando una gran estrategia y podrían dar una gran sorpresa cuando se muestre en la meta la bandera de cuadros blancos y negros.

No se despeguen, que seguiremos informando.



MACL/SportCar.com / Prensa SamR@ CARreras 2010